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这也太好看了吧 |
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发现Netflix拍运动纪录片都是一个叙事节奏 无论是环法还是f1 |
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印象最深是卡文迪什盘爷 |
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23年的环法可讲的点确实蛮多的,奈飞也精彩的呈现了出来。在24年环法开始前3天看完了去年的浓缩版,期待今年的环法。 |
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Pogačar就是命不好.. |
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和第一季比有几分似曾相识,依然很感动但是没有第一季那么好看了。甚至觉得这个比赛有几分残忍在里面,今年新赛季Vingegaard明明之前比赛骨折没多久,又不得不很快恢复训练准备环法…不知道是为了个人意志多一点还是赞助商多一点,有点不想再看第三季了 |
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一场计时、一场爬坡直接结束悬念,温格高强得不像地球人 |
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ITT天下皆知。但最喜欢的还是沉默的罗德里格斯,silent assassin。沉默内敛,但是向前冲刺 |
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温格高tt一战惊天下 |
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去年环法对我最重要的事就是被莫霍里奇圈粉,我以前就挺喜欢他的,去年第10,19两个赛段还有他的赛后采访,实在太喜欢他了,可爱可敬 |
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不错 |
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摔车之后看了更热血澎湃了 养好接着猛猛骑 |
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第一季频频泪失禁,第二季有点平平无奇,比赛的残酷性和选手的魅力都表现得不够,一直brutal Carnival,但多用数据和内心情感说说怎么brutal怎么Carnival啊 |
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这周六! |
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波加查和温格高太厉害了66666666,其他选手的努力也很感人。最近一直下雨,好想骑车 |
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还行 |
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相较S1更激烈、更残酷、也更动人的群像。最喜欢Van·Aert、巴林的Casper、英力士的Tom;最难忘的是两次photo finish的时刻。出色的运动员固然有魅力,但更令人着迷的还是它必不可少的团队协作。还有4天环法要开始了,为所有队伍加油👏winner takes all. |
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个人感觉吧不错的了,而且还算有意思的 |
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好上瘾 |
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第二季想说的很多,人为的引入了很多矛盾点,似乎想做成一部电视剧似的纪录片,向《制造杀人犯》靠拢,然而冲突有余精彩不足,明显比第一季要凌乱很多 |
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比第一季好,每个拿过赛段冠军的车手都照顾到了,更多的聚焦于车手与车队。2023年的环法确实有很多记忆点,耶茨兄弟之争,温格高完美的计时赛,皮诺的告别赛段,最后一公里的冲刺还是四人同时冲线。 |
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应该说太喜欢看了,真实,感人。无论win or lose,都很灿烂。 |
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还是第一季精彩些,变成新赛季的环法预热任务就差点意思 |
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在飞机上刷完了这部纪录片,老实说很失望。相比于第一季的惊艳,第二部平平无奇,只能说是忠实地完成了纪录片的任务,完整、多视角地记录了2023环法的故事,给车迷增加了一些谈资。但无论从丰富度、表现手法、节奏甚至讲述顺序,都很普通。如果说2022环法比赛本身8分,纪录片可以9分甚至9.5。那2023年环法赛事本身就已经是10分了,但纪录片只有6分,多一分给帝博皮诺的。去年我就发过朋友圈,这部纪录片拍不好就是犯罪,因为赛事本身太精彩了,我很担心导演根本掌控不了这么宏伟的史诗。最后说好的7分为什么只给了6分,因为网飞的翻译非常丑陋,中文翻译出现重大问题。翻译人员显然不懂自行车,只会生硬地机翻,比赛常用的术语很多都不懂。最致命的是皮诺说“一月宣布退役以来”翻译成了“宣布一月退役以来”!拜托,一月就退役7月还比条毛啊! |
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每年一痛苦修行 |
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没第一部好 |
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JasperPhilipsen和Alpecin治好了我的低血压,气饱了已经 |
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环法,怎能不爱? |
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巴林胜利和皮诺的片段赚足眼泪。去年看直播的时候知道的车队和车手不多,解说又是法语,一整个看的糊里糊涂。s2看得我又哭又笑(每个车手都值得!)他们赢得赛段后眼睛里爆发出来的快乐和激动,惜败时的失望难过,真实而浓烈,真的很难不被感染到。理智上说,极致追求数据和细节的车队赢的机会最大,但我还是喜欢老派的法国人,喜欢皮诺跟随内心的进攻。stage 20好像也某种程度上代表了皮诺的职业生涯,起起落落勇往直前,被新一代超过,错失赛段冠军。但谁能不爱他呢?
P.S. 好看!比电影精彩 |
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保持水准 |
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波加查连续两季被拉爆了,真是太难了。 |
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看到最后一集就想起我去年最后一个stage在香街酒店阳台上跟朋友看现场车队骑了八圈香街的场景,隔壁阳台的丹麦人拿着国旗挥来挥去,啊,居然已经一年了…… Jonas是我的英雄…… 虽然波加查也很可爱。盘爷今年居然又来了,你就像皮诺那样老实退役不好吗,好怕你今年又摔车…… Jasper他就的确是arrangent,本来我挺喜欢他的,小动作多就不喜欢了,真的太危险了… 看到Mohoric采访那段又跟着哭了一遍…… |
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可能是因为2023年的比赛整体不如2022年的来得有戏剧性,所以第二季也换了一种叙事思路:原本按照赛段顺序平铺直叙,这一季则聚焦爬坡、冲刺、突围、计时赛等战术并将与之相关的车手和赛段串联起来进行讲述。菲利普森的确可以称得上是现在最强的冲刺手,但从片中他的表现看来,Disaster依然没有变成The Master;心疼卡文迪什,天时地利人和,却因为机械故障没能破纪录;重温温格高天神下凡一般的ITT,还是觉得震撼人心,看到他和波加查的互攻,还是会直起鸡皮疙瘩……无论面对镜头时,车手们的性格内敛腼腆或者外向搞怪,但上了自行车他们都会变得进取、主动、冒险。Let the legs do the talking,这就是体育竞技的魅力所在吧。 |
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比第一季还好看 |
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比第一季拍得更好 |
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整体不如第一季清晰,重点是围绕着几个车队的心历路程?但很多赛程云里雾里,最后根不知道是谁赢了。而且网飞怎么总是利用冲突和矛盾吸精,光说温格高是否服兴奋剂都遛了三集…… |
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这恐怕是世界上最为严酷的运动了,但也是一项只为少数人(勇者)存在的运动。人类刻在基因里的对胜利的渴望,成就传世伟业的期待,永远令人热血沸腾。tour de France 就是一场英雄之旅。 |
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比第一年看的时候更明白了,期待今年的环法!! |
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胸中常燃烈火。 |
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热爱骑车的时候看真好 |
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超神一样的温伯高,估计今年没戏了,感觉这一季比上一季拍的更好 |
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比起第一季的惊艳,这一季有点像老友重逢,更多是告别和时代更替的感慨。卡文迪什最后一集说再见2024真好啊。温格高(虽然比起波加查更喜欢他)和范阿尔特的磨合顺畅了许多,而独狼和团体(雪铁龙车队)的故事模版仍在这一季别的车队里继续上演。E8的老将十四年告别和Out of this World并列,人文关怀/build connection还是data driven更快更高更强一直是体育竞技无法选择也无法回避的议题。无论温格高是否是真实成绩,体育一路走来也不缺这一个争议。人总是喜欢传奇,也总是期待传奇。环法满足了这个期待,就够了。 |
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看完纪录片,迎接环法正赛开始,夏天还是得有自行车 |
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For Gino |
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这季跳用序集中了每集主题。还是中游车队居多。最喜欢的还是博拉和巴林胜利,都是非常有自知之明的车队。
奥康纳充分说明有的车手就是适合突围,别往主将上硬按。 |
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好,今年关注一下bora和巴林! |
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对于去年完整观赛的我来说 提供了很多不同的视角 对于每周骑150公里的我来说 深刻认同“痛苦是自行车的核心”这句话 但是骑车真的好快乐 |
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I'm gone I'm dead |
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这季最打动我的瞬间是14赛段越过乔普兰山口后飞驰下坡的罗德里格斯,我真的太爱那些沉默、腼腆、冷静,但把有的欲望都用来前行的车手,亦如我对这项运动的理解。不论一个人多么自负、狂妄,漫长的赛程都会令人沉默,成绩无力胜任主将只能退回主车群为他人服务,野心在无力的踩踏前不值一提,再豪华的团队在风秃山之巅也只剩主将间的直接对话,人人都想站上领奖台,但绝大多数最终只会以无名小卒的身份结束职业生涯。这就是公路自行车,痛苦是短暂的,但放弃是永恒的,除了自己的软弱,你没有任何借口。 |
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我感觉2023年环法是近几年最精彩的一届,巨多的名场面,几乎每一场比赛都有亮点。可是,这次的纪录片对比赛的描述基本就是流水账,把主要的篇幅都留在了赛后的采访和车手的个人感受(我知道他是想刻画人物,但是也没刻画好啊)。我觉得这有点本末倒置了。 |